金属表面磨损修复-金属表面修复-瑞泰机械(查看)

随着近几年人们对于环境保护的意识都在不断的加强，还有环保等***的逐渐落实等，传统的镀锌加工工艺在发展的技术上必会受到一定的控制，而机械的镀锌技术则属于绿色环保的金属表面处理技术，因为其创造了良好的经济效益和社会地位，机械的镀锌工艺具备了较好的应用和发展前景。如想了解更多金属磨损件修复相关信息，欢迎致电瑞泰机械详询。

众所周知，煤炭开采行业是钢铁消耗大户，同时也是工业产品的报废大户。由于煤矿开采环境的复杂性，环境差等特点，会导致煤矿开采机械设备表面出现划痕、锈坑从而导致设备的损坏，使用周期大大降低，特别是井下起到支撑作用的液压系统，如果出现损坏、锈蚀的情况，井下采煤的安全性能将会大大降低，金属表面修复价格，如果是因为液压缸的失效而造成ren员设备的损坏shang亡，金属表面修复，不仅会造成煤矿开采企业的损失，更会对员工及其家属造成严重的心里伤害。由于井下采煤设备价格昂贵，频繁的更换活塞杆也会造成巨大的浪费。因此，特种金属表面修复，针对液压杆等机械零部件的修复技术便应运而生，通过热喷涂对活塞杆进行修复是当前国内应用领域***广，效果z好的金属表面修复技术。

热喷涂修复活塞杆液压支架

使用热喷涂技术可以修复液压支架，活塞杆等锈蚀、脱落的部分，相对与电镀，热喷涂具有工作效率高，对环境的危害小的特点。

热喷涂修复前活塞杆液压支架

热喷涂修复采用自动电弧热喷涂设备为其主要的工作部件，金属表面磨损修复，在使用其他设备作为辅助，经过退镀、表面处理、热喷涂、表面精磨、封孔等工序，可以使工件回复原来的尺寸和性能。

修补设备裂纹

(1)可采用镶嵌及金属加强键胶粘。例如发动机缺体、箱体、暖气片裂纹，应将裂纹拓宽2mm以上，深1.5mm以上的V型坡口两端打截止裂孔，进行清洗，涂敷HN112钢质修补剂，底部浸润胶，填满压实，如果震动很大的缺体，应在外部用同等尺寸增强带上、下两层均匀涂敷修补剂补强即可。

(2)可用于轴座、箱体裂纹、根据裂纹长度，分段做出5×20×20mm一个槽坑，做出略小0.4mm周边尺寸合适的钢板并在钢板两边打孔与箱体连通做销钉孔为3mm销钉比孔要小0.2mm，将整个区域打毛、清洗，再将钢板、销钉、V槽（裂纹加工后的形状）、正孔，全部采用HN112钢修补剂一次压入，上面涂胶加盖增强带再涂上胶压实，固化后结合强度基本符合要求。