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液压油缸修复---缸体内孔表面划伤原因分析

不严重的运行磨损痕迹：

活塞滑动表面的伤痕转移活塞安装之前，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，安装前，对这些伤痕必须做充分的修整。

活塞滑动表面面压过大造成的烧结现象因活塞杆自重作用使活塞倾斜，出现别劲现象，或者由于横向载荷等的作用，使活塞滑动表面的压力上升，将引起烧结现象。在液压缸设计时必须研究它的工作条件，对于活塞和衬套的长度以及间隙等尺寸必须加以充分注意。

如想了解更多液压油缸修复的相关信息，欢迎致电瑞泰机械进行咨询。

液压油缸修复---电刷镀修复工件的特点

接下来瑞泰机械的小编来介绍一下电刷镀修复工件的特点，以此提供液压油缸修复工艺的资料，便于您了解选择。

镀层性能好修复工件一般是镀镍，它具有硬度高、耐磨、耐腐触的特点。根据液压油缸使用性能的要求，可选用镍铬合金镀层或铟铜锡锌等各种金属镀层，如工件表面镀铟，可使工件具有很好的气密性；在模具表面刷镀镍铬合金，可使模具的硬度大大提高。

液压油缸修复---日常使用中的维护

防止油液由静密封件处向外泄漏须合理设计静密封件密封槽尺寸及公差使安装后的静密封件受挤压变形后能填塞配合表面的微观凹坑，并能将密封件内应力提高到高于被密封的压力，当零件刚度或螺栓预紧力不够大时配合表面将在油液压力作用下分离造成间隙过大，随着配合表面的运动静密封就变成了动密封。如想了解更多液压油缸修复的相关信息，欢迎致电瑞泰机械进行咨询。