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浅谈液压油缸裂纹的修复方法

为了及时了解液压油缸的状况，一般是需要测其是否出现有裂纹。那么，如果液压油缸出现裂纹具体可以采用哪些方法进行维修呢？

如果发现气缸缸体裂纹比较明显，所处部位受力比较大，而且温度在100℃以上时，采用大二种方法焊修法进行修理更为适合。通过焊修法，修理完成的缸体将会具备较高的质量。

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液压油缸修复常见修复方法

电火花堆焊：

电火花沉积堆焊是利用电火花瞬间高频放电原理，将焊材电离成离子状态瞬间熔合在工件表面，使焊材与工件以冶金方式熔合为一体，工件在焊补过程中产生热量很少。电火花堆焊的焊补强度高，焊补部位无退火、无裂纹、无变形、无内应力产生，焊点处不会产生加工硬点，金属表面磨损修复哪家好，修补速度快，修复精度比较高，可以通过探伤、渗透、拉伸等测试，操作也比较简单，便于携带，尤其适合大件的修复。

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液压缸运动速度达不到规定调节值（欠速）这种故障是指即使全开流量调节阀，***金属表面磨损修复，液压缸速度也始终无法提升，出现欠速问题。

检查液压泵的供油量是否不足，压力是否不够。如因液压泵内部零件破损而导致泵的容积效率下降，吉林表面磨损修复，从而使得泵输送给液压缸的流量减少出现欠速，具体解决方案将于今后的液压泵维修中详解。

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