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液压油缸修复---活塞杆出现不动作故障原因及解决方法

压力已达到要求但仍不动作：

原因：液压缸结构上的问题。

①活塞端面与缸筒端面紧贴在一起，工作面积不足，故不能启动。

②具有缓冲装置的缸筒上单向阀回路被活塞堵住。

解决办法：

①端面上要加一条通油槽，使工作液体迅速流进活塞的工作端面。

②缸筒的进出油口位置应与活塞端面错开。

原因：

活塞杆移动“别劲”。

①缸筒与活塞，金属表面磨损修复厂家，导向套与活塞杆配合间隙过小。

②活塞杆与夹布胶木导向套之间的配合间隙过小。

③液压缸装配不良（如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差，液压缸与工作台平行度差）。

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浅谈液压油缸裂纹的修复方法

黏结法，这种方法主要适用于裂纹产生的部位受力比较小，而且温度也在100℃之内的情况。

通常情况下，在采用这种方法对气缸缸体进行修复的时候，主要选用的黏结材料为环氧树脂。这是因为这种材料的黏结力非常强，基本不会产生收缩，疲劳性能也比较好，在利用环氧树脂进行黏结时，***金属表面磨损修复，操作起来非常的简单。

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液压缸因别劲而出现欠速：这种故障多指液压缸的速度随着行程的不同位置速度而下降，但速度下降的程度会随着行程的不同而变化。这类故障多出现于因装配质量不佳而造成，别劲会使得液压缸负载增大，工作压力提高，金属表面磨损修复价格，内***也会随之增大，换言之，***增加的多少将直接影响到速度降低的多少。想解决这一故障，可遵循液压缸无动作时的别劲处理技巧。如想了解更多液压油缸修复的相关信息，欢迎致电瑞泰机械进行咨询。

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