液压油缸修复承诺守信

液压油缸油泵的故障现象及原因分析

检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm，磨损严重应更换。

一般来说，造成液压油泵动臂带载不能提升的主要原因为：

液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。

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液压油缸修复---活塞杆出现不动作故障原因及解决方法

压力已达到要求但仍不动作：

原因：液压缸结构上的问题。

①活塞端面与缸筒端面紧贴在一起，工作面积不足，故不能启动。

②具有缓冲装置的缸筒上单向阀回路被活塞堵住。

解决办法：

①端面上要加一条通油槽，使工作液体迅速流进活塞的工作端面。

②缸筒的进出油口位置应与活塞端面错开。

原因：

活塞杆移动“别劲”。

①缸筒与活塞，导向套与活塞杆配合间隙过小。

②活塞杆与夹布胶木导向套之间的配合间隙过小。

③液压缸装配不良（如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差，液压缸与工作台平行度差）。

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液压油缸修复常见修复方法

Ar弧焊：

Ar弧焊的***突出的特点是施工简便、修复成本低、时间短。Ar弧焊在施焊过程中不可避免地会在焊修部位形成熔池（产生局部高温），从熔池到工件本体之间的不均匀加热必然造成焊区及热影响区产生热应力，导致焊修件变形、裂纹（如铸铁件、高碳钢件炸口等）、局部硬化、相***变化、疲劳性能下降等缺陷。焊修过程中还会导致熔池及熔池附近产生气孔、相变、机械性能降低等问题。因此，用Ar弧焊方法修复油缸局部缺陷，常常是一种不得已而为之的选择。